Borsodblog

Mint korábban írtam, Miskolcon feltalálták a piros hullámot, azaz, ha egy autó elindul Diósgyőrből a belvárosba, garantáltan akkor vált pirosra, amikor épp odaér, mondjuk öt lámpából minimum négy. A lámpák rossz beállítása nagy forgalmat és kocsisorokat generál, bizony, ha egy bolti eladó generál nagy forgalmat, az dícséretes, de a közlekedésmérnökök esetében egészen más a helyzet.

Korábbi posztomat több hétköznapi délutáni tapasztalatom alapján írtam, nos délelőtt is ugyanez a helyzet. Nagyon bosszantó, hogy aki szabályosan ötvennel halad, az jobban teszi, ha a zöld hullám érdekében vagy harmincöttel-negyvennel, vagy hetvennel száguldozik végig a városon Diósgyőrtől a belvárosig. Az embert sorra várják a piros lámpák, és az a sanda gyanúm, hogy Pataky Attila egy kis miskolci autózás után írta azt nagy slágerében, hogy Minden sarkon álltam már. Az akkor még miskolci Edda Művek - nyilvánvaló - az autósoknak kedveskedett ezzel a dallal.

Nincs vendég Miskolctapolcán, strand kell! - mondják a helyi vállalkozók. Ezek szerint minden rendben van, már csak a strand hiányzik. Voltam oly bátor és megnéztem az interneten a városrész "csábító" weblapját. Azaz weblapjait. Merthogy mindjárt kettő is van. Kettő is van, de egy felet sem ér ez a kettő. Merthogy Tapolcán még a weblapból is kettő van, ennek forrásaim szerint az a gyökere, hogy a helyi vállalkozók nem tudtak megegyezni a honlap tartalmáról. Sem. Az egyik csoport ezt akart, míg a másik meg azt, és a két csoportot illetően nagy barátságról sem beszélhetünk, elég kemény sztorik röpködnek, melyeket leírni sem lehet. Az egyik csoport a várostól megkapta használatra a .hu végződésű domaint, a másik pedig felrakott egy "ellenoldalt" .net végződéssel. Csak érdekességképpen jegyzem meg, hogy Miskolc honlapja a múlt hónapban kapott Minőségi Díjat. Ezek soha nem fognak.

Minthogy az interneten (és a médiában) még mindig semmi infó a Miskolctapolcát megváltó csodatervről, megkérdeztem két "helybéli" ismerősömet, hogy mit tudnak a prodzsektről. Csak pár dolgot, amit itt beszélnek - mondták.

Kérdeznem sem kell. Már mondják is: - Nem tetszik, hogy egyrészt mi is csak hallomásból tudunk mindent, másrészt ez az egész elképzelés nagyon általános. Nem tudjuk, milyen lesz a régi strand területén a kibővített park, milyen lesz a központ és milyen lesz a strand. Mert a kisördög egészen biztos, hogy a részletekben rejlik.

Borsod megyében az egyik legfontosabb téma a cigányság helyzete. Néhány éve a romatéma teljesen tabunak számított és még ma is vannak olyan szegmensei, amelyekről nem beszélnek a tudományos embörök, az egyik ilyen témáról most az origo ír, nem fogják ellepni az országot a stratégiai gyerekek címmel. Vagyis arról szól a cikk, hogy mi a helyzet azzal a nézettel, hogy a romák azért csinálnak sok gyereket, hogy felmarkolják az utánuk járó állami pénzeket.

"A téma a demográfusok között is tabu, az elméletben a szociológusok nagy része nem hisz, a szegény családokban szerintük teljesen más okból születik sok gyerek." - írja az origo.

Sajnos statisztikát nem látunk, pedig ez az elemzés úgy érne sokat, úgy láthatná mindenki feketén fehéren, hogy tényleg ellepik-e az országot a - ahogy az origo írja - stratégiaiak, vagy nem. Érdemes körülnézni Európában, hiszen a muzulmánok pár évtizeddel korábban kezdték el hasonlóképpen benépesíteni kontinensünket. Jelen pillanatban úgy néz ki, hogy betiltják Svájcban a minareteket.

Miután kiderült, nem válhat le Miskolctapolca, a városvezetés megbízott egy neves miskolci tervezőt és egy vizes szakértő céget, hogy tervezze meg az új Miskolctapolcát.

A megbízó a Miskolc Holding kötelékébe tartozó Miskolctapolcai Fejlesztési Kft, ők felügyelik az "újratervezést". A terveket a miskolci Ybl-díjas építész, Bodonyi Csaba készítette, a vízgazdálkodási tanácsadó cég az ország egész területén (Hajdúszoboszló, Hévíz, Zalakaros, stb...) referenciával rendelkező Aquaprofit Zrt-t, a cél a fürdőváros imázs újraépítése és egy modern, 21. századi üdülőhely kialakítása. A terveket nemrég egy "titkos" lakossági fórumon ismerhették meg a Barlangfürdőben a szerencsések, akik hallottak a fórumról. Megpróbáltunk megtudni minél többet a koncepcióról, sajtó, internet... infók alig. Princz Gábor felbukkant - konkrétan ennyit találtunk. A tapolcai lakosoknak korábban két fő óhajuk volt, amelyet lakossági fórumokon és a leválás kampányában is hangoztattak: strandot és városközpontot!

Ma reggel Káli Sándor volt a TV2 reggeli műsorának a vendége. A korábbi Echo TV-s Kárász Róbert arról faggatta, hogy szerinte tényleg van-e polgárháborús helyzet. "A magyarság sorsáról van szó" - jelentette ki a miskolci polgármester.

Közben ma délután bejelentették, hogy december elsejétől rendőrőrs áll fel Sajóbábonyban, január elsejétől pedig készenléti rendőrszázad lesz Miskolcon.

Egyszerű jobbikos kampánynyitó volt ez a bábonyi felfordulás, nem több. Jól megtervezett rendezvény, előre megírt forgatókönyv, erőszak, baltával, kaszákkal támadó veszélyes bűnöző cigányok, teljes médiaérdeklődés, ilyen három napos pártrendezvényt a nagy pártok se fognak tudni felmutatni. Pedig már biztosan tervezgetik a nagy durranást, hiába: ekkora felfordulást nem lesznek képesek okozni. Minden ott volt, ami kell, jelen volt a városon végigmasírozó pártelnök, a vajdák, a gárda, a rendőrség és köztéri díszletként a cigányok. Még zsidózás is volt, mindenki megnyugodhat.

Kieső helyen áll a DVTK NBI-es labdarúgócsapata. Egy forduló van hátra az őszi szezonban, s ilyenkor óhatatlanul felmerül, hogy van-e edzőkérdés Diósgyőrben. Normális körülmények között nem hosszabbítanák meg Aczél Zoltán vezetőedző szerződését... decemberben lejár, csaó!

A piros-fehéreknél azonban mindent mondhattunk erről a szezonról, csak azt nem, hogy normális módon indult volna. A korábbi tulajdonos húzta az időt és a klubot a tönk szélére sodorta, a legjobb játékosokat más csapatoknak játszotta át mielőtt lelépett. Azt nem mondhatjuk, hogy eladta, hiszen nem szabályos adás-vételről volt szó, hanem a tartozás fejében a játékosok azokhoz a klubokhoz távoztak Diósgyőrből, ahová menniük kellett.

Akik ma Miskolcon a közlekedést szabályozzák és a lámpákat állítják be, azok nem közlekedésmérnökök, hanem bolti eladók. Ugyanis óriási forgalmat generálnak - s bár ez a Széchenyi utcán a szatócsboltban dícsérendő cselekedet, közlekedésszervezés esetén már korántsem. Az utazási időt nem tudják fél percre sem kiszámolni, (sebesség-távolság-idő) ezért matematikából elégtelen, így a boltban a pénztárgéphez sem ülhetnek.

A múlt héten későn délután minden nap ki kellett mennünk a Majális parkhoz, ahonnan rendszeresen autóval indultunk vissza a belvárosba. Amit tapasztaltunk, minden várakozásunkat felülmúlta. Eredetileg természetesen nem közlekedési lámpatesztre indultunk, de az idegesítő ötödik pirosnál eldöntöttük: megnézzük, megfigyeljük, számoljuk a piros lámpákat. Miskolcon feltalálták a "piros hullámot". Sok esetben a zöldtől indulva hihetetlen módon épp előttünk váltott pirosra a lámpa.

Sokan mondják, hogy az egyik legszebb magyarországi sínpálya a bezárásra ítélt Szilvásvárad-Putnok közötti vasútvonal, amely szebbnél szebb tájakon halad át. Borsodban két vonalat ítéltek halálra, s kétség nem fér hozzá, a magyar mellékvonalak kihasználtsága sokszor nemhogy vasutat nem igényel, de számos esetben egy taxi is elég lenne 1300 köbcentis motorral a 66 tonnás monstrum által húzott vasúti szerelvény helyett. De a legtöbb helyen sajnos még egy Bzmot motorvonat is sok...

(Fotógráfia: kotottpalya.blog.hu)